基本面偏多、籌碼偏多、技術偏空;基本面佳但技術型態轉弱——短線恐有壓力或回檔。
收盤 25.85 元(-0.39%) [2026-11-05];三大法人合計買超 106 張(外資買超 220 張、投信賣超 36 張) [2026-11-05];主力買超 253 張;籌碼集中度 10.52%;雪球品質分 48/100(厚雪、緩坡、中性)。
最新交易日(2026-11-05)籌碼集中度 10.52%,主力買超 253 張。
最近 5 筆有分點資料的交易日(2026-10-30~2026-11-05),主力合計買超 3,636 張,其中最近連續 5 筆為主力買超。
想比較全市場?看 5 日籌碼集中度排行、10 日籌碼集中度排行、單日籌碼集中度排行、籌碼集中度負數排行。
綜合訊號:基本面偏多、籌碼偏多、技術面偏空。
依 2026-11-05 資料,籌碼面,台灣高鐵 當日籌碼集中度約 10.5%,屬中等水準;主力分點合計買超 253 張;賣超家數多於買超(淨 10 家),賣壓較明顯;買超居首為凱基台北(買超 352 張,均價約 26.0 元)。
依 2026-11-05 資料,法人面,台灣高鐵 外資買超 220 張、投信賣超 36 張、自營商賣超 78 張;其中外資單日部位變動最大,是當日法人買方主要動能。
基本面體質,台灣高鐵 毛利率約 41.4%、淨利率約 11.9%、年化 ROE 約 9.5%、最近月營收年增 +11.4%。
同業定位,台灣高鐵 在航運的龍頭排名為第 6 名、本益比約 21.0 倍、單季營收年增 +11.4%。
本頁為 台灣高鐵 之公開籌碼與基本面資訊數據彙整,僅供研究參考,非投資建議,不構成任何買賣要約。 名詞不懂?看 常見問題與台股名詞解釋。